Derzeit gibt es drei gängige Scheinwerfer für Fahrzeuge auf dem Markt: Halogenlampen,HID-XenonlampenUndLED-Lampen. Daneben gibt es noch den Laserscheinwerfer. Die aktuellen Kosten für Laserscheinwerfer sind zu hoch und daher nicht praktikabel. Der Laserscheinwerfer kann nur für das eigene Strukturfernlicht verwendet werden, z. B. BMW i8, AUDI A8 / R8.
Halogenlampen werden derzeit am häufigsten von allen Autolampen verwendet und sind auch die Lampen, die in der Geschichte des Automobils am längsten verwendet wurden. Aber die Halogenlampen leuchten nur schwach und können leicht zerbrechen/verbrennen.
HID-Xenon-Scheinwerferbegann in den Jahren 1990 bis 1993 mit den Riesenunternehmen PHILIPS, HELLA und BOSCH.HID-Xenon-Scheinwerfersind etwa 2500 Lumen bis 4000 Lumen, 4 bis 6 Mal heller als Halogenlampen. Viele Leute sagenHID-Xenonist zu hell, um die gegenüberliegenden Fahrer zu blenden, FALSCH, weil die zentrale Kapsel desXenonbirnedie Licht aussendet, ist so klein wie der Glühfaden der Halogenlampe, das Abblendlicht blendet nicht den gegenüberliegenden Fahrer, das Lichtmuster ist so standardisiert wie bei einer Halogenlampe. AberHID-Xenon-Kitist nicht billig, nicht einfach zu installieren, es muss ein Loch in die hintere Abdeckung der Scheinwerfer gebohrt werden, damit die Verkabelung die Außenseite verbindetHID-Vorschaltgerätmanchmal mit der inneren Xenonlampe.
Technisch gesehen ist dasHID-XenonlampenEs dauert 10 bis 30 Sekunden, bis die Helligkeit 100 % erreicht, sodass vorausfahrende und entgegenkommende Fahrer das Blinken des Fern-/Abblendlichts zur Warnung oder zum Überholen ignorieren können, wenn die Glühbirnen ausgeschaltet bzw. im kalten Zustand sind. Außerdem ist es aufgrund der Kombination aus Vorschaltgeräten und Glühbirnen teuer.
LED-Scheinwerferlampenwurden im 2008-Jahr erfunden. Sie erfreut sich in den letzten Jahren immer größerer Beliebtheit und erobert immer mehr Marktanteile gegenüber den Halogenlampen uswHID-Xenonlampen. LED-Scheinwerferlampenzeichnen sich durch ein hohes Preis-Leistungs-Verhältnis, eine kompakte Größe und eine hohe Leistung aus. Ihr Lumen- und Lux-Wert ist wahrscheinlich 5- bis 8-mal höher als der der neuesten Hochleistungs-HalogenlampenLED-Scheinwerferlampenkann 4000 Lumen bis 6000 Lumen erreichen. Technisch gesehen ist es sofort 100 % Beleuchtung (Halogen undHID-Xenonsind nicht), was ein sehr großer Vorteil ist. Außerdem ist LED eine Kaltlichtquelle, die die Alterung von Lampenschirm, Reflektor oder Projektor nicht beschleunigt. EigentlichAuto-LED-Scheinwerferlampendominieren derzeit den Glühbirnenaustausch im Kfz-Ersatzteilmarkt. Die folgenden sindBULBTEKheißer VerkaufLED-ScheinwerferlampeSerie, XD35 D-Serie, X9S-Hochleistungsserie, X9-Treiber-Einbauserie und X8-H7 PRO 1:1-Halogengrößenserie. Willkommen zur Anfrage.
Aber immer mehrAuto-LED-Scheinwerferlampenverwenden einen intelligenten Temperaturkontroll-IC, um zu verhindern, dass die Glühbirnen oder Treiber (von Glühbirnen) durchbrennen. Es ist gut für die Lebensdauer von Glühbirnen und Treibern (von Glühbirnen), aber es ist nicht gut für die Beleuchtung, da die Beleuchtung schwach wäre, es ist gefährlich für das Autofahren! Der Verrückte nach der neuesten High-PowerLED-Scheinwerferlampen(sogenannte 60 W bis 90 W im Startzustand) Wenn der Ingenieur den intelligenten Temperaturkontroll-IC so eingerichtet hat, dass er bei einer sehr niedrigen Temperatur aktiviert wird, ist das in meinen Augen eine Art Betrug.
Was sind die Standardregeln des europäischen E-Prüfzeichens / ECE (Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa), des amerikanischen DOT (Verkehrsministerium), der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), des FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) und der chinesischen DOT relativ zuLED-Scheinwerferlampen?
1. Europäisches E-Prüfzeichen / ECE: nur Halogenlampen undHID-Lampensind legal für Ersatz,LED-Scheinwerferlampensind illegal. AUSNAHME: PHILIPS und OSRAM haben in den letzten drei Jahren bereits die ECE/E-Prüfung R112 bestanden, sie verfügen über eine Homologation/Genehmigung aus Deutschland, sodass sie Straßenzulassung/Straßenzulassung haben/Jetzt in Europa auf der Straße unterwegs, der TÜV würde ein Zertifikat ausstellen, wenn Sie den PHILIPS ersetzen würden / OSRAM-Glühbirnen, die das ECE-/E-Prüfzeichen R112 bestanden haben. Bitte überprüfen Sie die folgenden Schnappschüsse, die auf den Websites von OSRAM und LUMILEDS aufgenommen wurden:
2. AmerikanerDOT / NHTSA / FMVSS: Der Austausch ist nur für Halogenlampen, HID-Lampen (außer D1, D2, D3, D4, D5, D7, D8, D9 und 9500?) zulässigLED-Scheinwerferlampensind illegal.
Der Inhalt der formellen Benachrichtigung, die uns (BULBTEK) von DOT-Mitarbeitern auf der amerikanischen Automobilmesse AAPEX und SEMA gegeben wurde, ist wie folgt:
Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat einen großen Zustrom von HID/LED-Umrüstsätzezur Verwendung in Kfz-Scheinwerfern. Diese Kits gelten als Ersatzausrüstung für Kraftfahrzeuge und unterliegen daher dem Abschnitt „Ersatzausrüstung“ des Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) Nr. 108 Lampen, Reflektoren, Geräte und zugehörige Ausrüstung, 49 CFR § 571.108. VERSTECKT/LED-Umrüstsätzeerfüllen nicht die Anforderungen von FMVSS Nr. 108 und können daher nicht rechtmäßig in die Vereinigten Staaten importiert oder in den Vereinigten Staaten verkauft werden. Siehe 49 USC § 30112 (a)(1).
FMVSS Nr. 108 verlangt teilweise, dass jede austauschbare Lichtquelle so konstruiert sein muss, dass sie bestimmten maßlichen und elektrischen Spezifikationen entspricht. Um also eine austauschbare Lichtquelle in einem Scheinwerfer mit austauschbarer Glühlampe verwenden zu können, muss ein Hersteller zunächst bestimmte Informationen zu dieser (und ggf. seinem Vorschaltgerät) übermittelt haben, oder er kann ggf. eine Lichtquelle (und ggf. Vorschaltgerät) verwenden Seine Spezifikationen sind bereits in Teil 564 hinterlegt. Zum Datum dieses Dokuments sind in Teil 564 keine austauschbaren LED-Lichtquellen hinterlegt. Die in Teil 564 hinterlegten austauschbaren HID-Lichtquellen sind D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S und 9500. Eine Liste aller Teil 564-Lichtquellen finden Sie auf der Rückseite.
Da das Gesetz verlangt, dass jede in den Vereinigten Staaten zum Verkauf angebotene austauschbare Lichtquelle für Kraftfahrzeuge den Anforderungen von FMVSS Nr. 108 entspricht, ist es illegal, HID/LED herzustellen, zu verkaufen, zum Verkauf anzubieten, zu importieren oder in den zwischenstaatlichen Handel einzuführen Bausatz, der eine austauschbare Lichtquelle enthält, deren Sockel so modifiziert oder hergestellt wurde, dass er mit jeder austauschbaren Lichtquelle eines geregelten Scheinwerfers austauschbar ist, die ein anderes Lichtquellendesign aufweist.
3. Chinesisches DOT: wie in Amerika, nur Halogenlampen dürfen ersetzt werden,HID-LampenUndLED-Scheinwerferlampensind illegal.
Anhand der gelben Beleuchtung lässt sich sehr leicht erkennen, ob die Scheinwerfer der Autos aus Halogen bestehen oder nicht (Halogen hat nur die gelbe Farbe, um genau zu sein 3000 Kelvin in der Farbtemperatur). Warum nutzen und verkaufen immer noch so viele Menschen?HID-XenonlampenUndLED-Scheinwerferlampenauf der ganzen Welt? Meiner Meinung nach, weil ZOLL, ECE und DOT tatsächlich nicht viel kontrolliert oder bestraft haben. Aber der Zoll hat es überprüftVERSTECKT / LED-Scheinwerferund die Verkehrspolizei bestrafte Fahrer, die diese installiertenVERSTECKT / LED-Scheinwerferkam es immer noch gelegentlich vor.
Dann fragen Sie sich vielleicht, warum die großen internationalen Unternehmen (wie PHILIPS, OSRAM, HELLA) immer noch verwendenVERSTECKTUndLED-Scheinwerfer-Kitoder Glühbirnen für Original-Fahrzeughersteller oder deren VerkaufVERSTECKTUndLED-Scheinwerferlampenfür den Aftermarket? Lassen Sie mich versuchen, diese Frage zu beantworten:
1.VERSTECKTUndLED-Scheinwerfer-Kitoder Glühbirnen für Original-Fahrzeughersteller: Dies ist eine besondere und spezifische Situation. Der Autoscheinwerfersatz muss den Beleuchtungsmusterstandardvorschriften der Zielmärkte unterliegen. Ich gehe davon aus, dass diese Scheinwerfersätze alle diese Standards erfüllen müssen.
2.HID-Xenon-ScheinwerferlampenFür den Aftermarket: Es ist in Europa legal, solangeHID-Lampenhat den E-Mark-R112-Standard bestanden. In den USA, Russland, Brasilien und anderen Ländern ist es jedoch illegal. Ich nehme die USA als Beispiel (Russland, Brasilien und andere Länder sind ziemlich chaotisch). Ich kann mich nicht erinnern, PHILIPS / OSRAM / HELLA gesehen zu habenHID-Xenonlampenverkauft in den amerikanischen Supermarktketten Autozone oder Walmart. Bitte lassen Sie uns(BULBTEK) wissen, ob Sie PHILIPS / OSRAM / HELLA gesehen habenHID-Xenonlampenlegal in amerikanischen großen Supermärkten oder Unternehmen verkauft wurden, frage ich mich wirklich, warum sie die DOT/FMVSS-Vorschriften erfüllen können, wenn sie legal in den USA verkauft wurden.VERSTECKTverbotene USA“, Vielleicht sind riesige Unternehmen VIP-Gäste mit Privilegien für die Ausschüsse und die nationalen Transportabteilungen. Aber da ich viele wussteHID-LampenDa wir von China aus in die USA, nach Russland und Brasilien exportiert haben, reden wir nicht mehr darüber, da es sich um den grauen/dunklen Bereich handelt, wie ich bereits erwähnt habe.
3.LED-Scheinwerferlampenfür den Aftermarket:
A. Europa: illegal. Daher ist auf der Verpackung „Offroad“ oder „Nebelscheinwerfer“ vermerkt. AUSNAHME: PHILIPS und OSRAM haben in den letzten drei Jahren bereits die ECE/E-Prüfung R112 bestanden, sie verfügen über eine Homologation/Genehmigung aus Deutschland, sodass sie Straßenzulassung/Straßenzulassung haben/Jetzt in Europa auf der Straße unterwegs, der TÜV würde ein Zertifikat ausstellen, wenn Sie den PHILIPS ersetzen würden / OSRAM-Glühbirnen, die das ECE / E-Prüfzeichen R112 bestanden haben. Weitere Informationen finden Sie unter den beiden folgenden Links:
B. USA: illegal. Daher ist auf der Verpackung „Offroad“ oder „Nebelscheinwerfer“ vermerkt. Ich bin mir nicht sicher, ob PHILIPS oder OSRAM die amerikanische DOT/FVMSS-108-Vorschrift eingehalten haben oder noch nicht.
C. China: illegal. Ich bin mir auch nicht sicher, ob PHILIPS oder OSRAM sich an die chinesischen DOT-Vorschriften halten oder nicht. Jeder verkauft einfach überall.
Wie auch immer, wirBULBTEKWillkommen in der neuen Automobil-Ära vonLED-Scheinwerferlampen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 23. August 2022